Série d’été - ces jeunes leaders qui construisent la France de demain / Sabine Granger, directrice générale de Vinci Autoroutes et d'Autoroutes du Sud de la France

En arrivant chez Vinci en stage de fin d’études, Sabine Granger était loin d’anticiper la trajectoire qu’elle commençait alors pourtant déjà à tracer. Les années se sont écoulées depuis ses premiers pas chez le géant de la construction, de l’énergie et des concessions. Et la voici désormais en charge de diriger Vinci Autoroutes et les Autoroutes du Sud de la France (ASF), tout en siégeant à son comité exécutif. "Je suis un pur produit de Vinci, c’est une vraie fierté. J’ai beaucoup appris et grandi dans mes projets, puis j’ai su exprimer mes ambitions en temps voulu. L’entreprise m’a fait confiance et offert l’opportunité de saisir des passerelles entre ses différents métiers. J’ai la chance d’évoluer dans un groupe qui valorise les compétences et pour qui l’esprit d’entrepreneuriat est particulièrement important", explique-t-elle à l’occasion d’un entretien accordé à WanSquare.

Autant de paliers que la dirigeante a su franchir grâce à une culture et un goût du travail ayant toujours été inscrits en elle, transmis par son père, agriculteur en Bourgogne. "Ce qui m’anime et me porte est de travailler pour des projets qui ont du sens. Chez Vinci Airports comme chez Vinci Autoroutes, j’ai toujours eu la chance de contribuer à des missions de service public ", retrace-t-elle. Originaire d’un village du Morvan, proche d’Avallon, ses études dans l’école de commerce Skema la mèneront à intégrer le groupe en finances, dans un premier temps, du côté de ses branches de construction et de services à l’énergie. Elle rejoindra Vinci Airports en 2012, tout d’abord en qualité de contrôleuse de gestion opérationnelle.

Au bout de quelques années passées à occuper ces fonctions et désormais accoutumée au métier de concessionnaire, Sabine Granger se sentira néanmoins appelée par l’envie de s’engager davantage dans l’opérationnel, poussée également par une fibre de manager installée en elle. "J’avais aussi envie de pouvoir être en lead sur des orientations stratégiques", résume-t-elle. Une femme de terrain, pour qui le collectif et les relations de confiance avec ses collaborateurs comptent tout particulièrement et qui s’installera ainsi à la direction de l’Aéroport de Quimper en 2015. À tout juste 30 ans, Sabine Granger sera la plus jeune dirigeante d’aéroport et la deuxième femme en France à avoir occupé ces fonctions. Quimper réunissait alors une trentaine de collaborateurs et combinait tous les enjeux d’une telle structure, à sa propre échelle. "Il s’agissait d’un management exigeant, opérationnel et quotidien. L’une de mes plus grandes fiertés est d’avoir bâti et fait grandir une équipe qui a continué à fonctionner dans la durée", souligne Sabine Granger, estimant qu’exigence et bienveillance doivent aller de pair en matière de supervision d’équipes.

Sortir de sa zone de confort

Une expérience qui lui permettra donc de faire ses premières preuves en tant que dirigeante, appuyée par la confiance de Nicolas Notebaert, alors président de Vinci Airports – et désormais directeur général Concessions du groupe. Un an et demi plus tard, elle deviendra directrice de projets chez Vinci Airports et pilotera des appels d’offres en France comme à l’international, notamment au Japon. Puis, elle sera nommée directrice des aéroports régionaux français en 2021, tout en conservant la responsabilité du développement en France.

Motivée par l’envie de sortir de sa zone de confort chez Vinci Airports et de travailler sur de nouveaux sujets, en restant ancrée dans le métier de concessionnaire et l’univers des transports qui lui sont chers, Sabine Granger se verra proposer de prendre la direction générale de Vinci Autoroutes et d’ASF en février dernier. Elle montera par la même occasion au comité de direction de Vinci Concessions, dont l’organisation venait d’être repensée par Nicolas Notebaert, ainsi qu’au Comex de Vinci dans la continuité. "Nicolas Notebaert est le président de Vinci Autoroutes, le pilotage de la stratégie repose donc sur une dynamique de collaboration et de travail en équipe. Je suis principalement dédiée à la gestion de l’entreprise, tandis qu’il est davantage tourné vers des responsabilités telles que les relations contractuelles et politiques avec notre concédant, l’État français, relations stratégiques auxquelles je suis bien sûr associée", détaille Sabine Granger.

Un comité exécutif où elle a signé son entrée à l’occasion de sa première réunion sous la direction de Pierre Anjolras, devenu directeur général de Vinci en mai dernier. De quoi avoir une vue d’ensemble sur le groupe, en restant évidemment pleinement engagée au succès de son périmètre d’activité. "Nous sommes délégataires de service public, œuvrons pour que les Français se déplacent en sécurité et que les territoires soient connectés, voire pour certains désenclavés. Il faut mesurer l’importance du réseau routier, dont l’autoroute est la colonne vertébrale : neuf déplacements sur dix, en France, se font par son biais. Sur le réseau Vinci Autoroutes, nous accueillons 2,5 millions de personnes par jour, et jusqu’au double en période de fort trafic estival. Il est vrai que c’est le plus vaste réseau d’Europe, et que de nombreux touristes étrangers l’empruntent l’été", indique Sabine Granger.

Tout en un

Ce que Sabine Granger trouve particulièrement intéressant dans le métier de concessionnaire autoroutier ? Le fait qu’il en regroupe finalement plusieurs. Parmi eux, l’exploitation et le service, tout d’abord, tant sur les routes - la dirigeante est par exemple aussi présidente de la radio Vinci Autoroutes, qui informe les automobilistes en temps réel des conditions de circulation -, que sur la gestion des aires qui s’y trouvent. Ce qui appelle notamment à la mobilisation de collaborateurs 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, et de conduire des réflexions pour peaufiner continuellement la qualité des services. Il y a également l’aspect de maîtrise d’ouvrages, du fait de l’entretien et de l’amélioration du réseau de 4 400 kilomètres que Vinci exploite pour le compte de l’État. "Nous avons par exemple récemment réalisé une première française, avec l’élargissement de l’autoroute urbaine A57 à Toulon, sur laquelle nous avons créé des voies réservées pour les transports collectifs, connectées au réseau ferroviaire. Travailler sur l’intermodalité est un axe stratégique important pour l’avenir des mobilités ", précise Sabine Granger.

D’autres enjeux de taille occupent effectivement aussi la dirigeante et sa feuille de route, dont celui, forcément, de participer à la création des mobilités de demain. Le fait est que la route est à l’origine de 90 % des émissions du secteur des transports. Installation de bornes de recharge électrique, parkings dédiés au covoiturage… autant de solutions nouvelles pour décarboner les déplacements autoroutiers. Et Sabine Granger de relever : "Les autoroutes sont une infrastructure d’avenir, comme en ont témoigné les différentes pistes détaillées par la conférence nationale sur les transports", ayant débouché sur une feuille de route tracée par le ministre chargé des Transports, Philippe Tabarot. À l’aide sa double casquette opérationnelle et stratégique, la dirigeante met donc un point d’honneur à ce que Vinci Autoroutes continue de faire preuve d’exemplarité en matière de gestion des concessions, aussi bien sur l’entretien de son réseau que sur l’accélération de la transition des mobilités.

Une exemplarité qui tient lieu de ligne de conduite pour Sabine Granger et qu’elle veut donc insuffler à tous les étages de Vinci Autoroutes, sur de nombreux sujets. Cela passe par l’engagement envers les salariés (Vinci Autoroutes compte environ 5 200 collaborateurs), pour assurer la sécurité de ceux qui œuvrent sur le terrain. Mais aussi, notamment, par la fondation Vinci Autoroutes, un observatoire de l’évolution des comportements des automobilistes, réalisant de nombreuses campagnes de sensibilisation du grand public. Autre cheval de bataille de la dirigeante : le leadership féminin. Le comité de direction de Vinci Concessions est par exemple paritaire. "La mixité est un levier de performance. Je n’ai pas ressenti qu’être une femme était un frein au fil de ma carrière, donc je milite pour que les autres femmes osent aussi parler de leurs ambitions. Œuvrer pour la parité relève également de la sincérité de l’engagement d’une entreprise, notamment quant à la proactivité dans les politiques de recrutement : chez Vinci Autoroutes, 45 % d’entre eux sont féminins", tient à souligner Sabine Granger. "J’ai pour enjeu d’attirer et faire grandir de nouveaux talents, de leur montrer que l’on peut réaliser une carrière passionnante dans notre groupe. J’en suis un bon exemple, je me suis épanouie dans toutes les fonctions que j’ai pu occuper. Notre organisation est très décentralisée, mais nous sommes réunis par une puissante culture de responsabilité, d’engagement et d’innovation, notamment en matière environnementale", assure-t-elle.