Michelin contraint de rationaliser son empreinte industrielle en France / Le secteur automobile face à ses surcapacités

Sous l’effet de la concurrence asiatique et d’une compétitivité européenne érodée, Michelin va fermer deux de ses sites français d'ici 2026, une décision qui illustre les difficultés des équipementiers automobiles face à un marché européen en perte de vitesse. Une nouvelle illustration de la difficulté à enrayer la désindustrialisation française, malgré les efforts du groupe pour préserver son ancrage dans l’Hexagone.