Quand Michelin alimente une plateforme d'assurance

L’essor de la data favorise indéniablement la disparition des frontières entre les grands métiers. Certaines initiatives le démontrent à l’envie. Comme celle initiée par Michelin. Le géant mondial des pneumatiques, à la tête de bureaux de recherche ultra sophistiqués, a ainsi développé une plateforme de données susceptible de mieux connaître les usages et les comportements des conducteurs de véhicules. Grâce à un système de capteurs, un boîtier installé sur le parebrise reçoit, analyse et restitue toute une série d’informations sur la conduite du conducteur. Ainsi seront détectées les bonnes pratiques, alliant prudence et économies d’énergie ou les mauvaises habitudes, comme celle de dépasser régulièrement ou pas les limitations de vitesse, pouvant entraîner des accidents. Ce système pourra d’ailleurs déboucher sur des conseils pratiques pour améliorer sa conduite et prévenir des comportements dangereux.

Cette initiative de modélisation de la conduite et du comportement se devait toutefois de trouver des partenaires pour pouvoir la faire vivre et lui donner toute sa raison d’être. D’où l’accord passé avec l’assureur Prima Solutions, éditeur de logiciel français qui a développé une plateforme digitale, 100% web pour les produits d’assurance IARD, prévoyance et santé individuelle. Avec DDI, filiale de Michelin, Prima Solutions a ainsi organisé une offre d’assurance automobile entièrement modulable en fonction des résultats obtenus via le boîtier connecté. Avec l’idée de faire bénéficier les bons conducteurs d’une tarification avantageuse et ce, avec une révision mensuelle.

On le voit ici, Michelin a donc mis au service d’un assureur, la somme des données qu’il collecte dans le cadre de ses recherches technologiques et comportementales liées à son secteur. L’assureur n’est, certes, jamais très loin de la voiture mais cette mise en commun d’expertises à partir de la transmission et l’analyse de données est donc bel et bien dans l’air du temps. En attendant d’équiper les futures voitures autonomes et intelligentes, le groupe de pneumatiques Clermontois se donne ainsi les moyens d’anticiper de bonnes ou mauvaises pratiques.