Air France-KLM : une économie de 2 milliards sur le carburant en 2016

Pour certains, la baisse de l’or noir tombe à point nommé. Alors que les négociations entre direction et syndicats sont au point mort, le site internet de La Tribune révèle que le groupe Air France-KLM attend des économies colossales sur ses dépenses en kérosène pour 2016 : près de 2 milliards de dollars, en tenant compte des niveaux de couverture du groupe pour l'année, et de la parité entre l'euro et le dollar.

A supposer bien sûr que le baril reste autour de 30 dollars, le groupe pourrait ainsi réaliser un gain net de 600 millions d'euros selon certains analystes, après avoir répercuté cette baisse de coûts sur le prix des billets, portant ainsi le résultat d'exploitation 2016 aux environs de 1,4 milliard d'euros. Un chiffre qui pourrait avoisiner voire dépasser les résultats de 2007-2008, alors que l’an passé, il s’est inscrit à 700 millions d'euros.

Ces éléments donneraient donc un peu d’oxygène au groupe aérien, qui peine encore à progresser dans les négociations syndicales. Alors que KLM s’est accordé avec les syndicats l’année dernière sur une amélioration de la productivité du personnel, l’intersyndicale d’Air France a rejeté il y a quelques jours le nouveau plan de développement de la direction, qui proposait des mesures d’économies pour 2016 avec 1 000 suppressions de poste, et une reprise de la croissance de l’offre de 2 à 3% dès 2017. Des concessions qui pourraient être d’autant plus difficiles à obtenir des syndicats si les résultats du groupe sont en hausse.

Ces mesures d’économies paraissent pourtant nécessaires, car des coûts trop élevés pèsent toujours sur Air France-KLM. Après avoir prospéré entre 2004 et 2008 grâce à une croissance des capacités de 5% par an à effectif constant, le groupe était mal préparé à la crise.